“39.68吨。”昨天上午8时许，一辆标有“建筑垃圾运输”字样的大卡车缓缓驶入嘉兴南湖建筑垃圾处置中心，经过门口的电子地磅称重，喇叭里报出了车辆和建筑垃圾的总重量。

  跟着车辆一路前进，首先来到处置中心的堆料车间。约9500平方米的室内堆场上，自动喷淋系统正在根据空气中的粉尘情况定时喷淋降尘，从车上卸下来的建筑垃圾、装修垃圾等被堆成一座座小山丘，等待铲车将它们送往处置车间。

  处置车间内，4条垃圾处置线依次排开，黄色挖机一斗一斗地向喂料机里“喂”入建筑垃圾，经过破碎后，建筑垃圾进入到振动筛，再进入滚筒筛。随着滚筒筛不停地滚动、筛选，其底部不一样的尺寸的孔径将装修垃圾分为小、中、大三种，分别掉落到对应的传送带上。

  历经砖石料机械分选、破碎筛分、轻物质分拣、除铁及人工分拣等工艺，千锤百炼后，建筑垃圾被还原成洁净的砂石骨料、砖砂等。完成卸料、清洗后的运输车辆则再次经过电子地磅称重，准备离开，“18.54吨。”喇叭里报出车辆的重量。南湖区城投集团城市运维部工作人员向记者介绍：“1吨建筑垃圾能生产0.9吨左右的骨料，1吨装修垃圾能生产0.6吨左右的骨料，骨料就是生产砖块的原料。”

  机器轰鸣、砖石碰撞，千挑万选过后的一部分小粒径骨料“来”到了制砖车间，在经过冲压等环节后，变成一块块方正的砖块，整齐地码放在车间内。记者通过调查了解到，1吨骨料能生产400至500块标准砖，处置中心的设计处置能力是每年40万吨，其中建筑垃圾25万吨，装修垃圾12万吨，园林垃圾3万吨。“并不是所有建筑垃圾经过处理之后都能用于制砖，处置中心每年大约可生产出2500万块标准砖。”说。

  房屋拆迁产生的烂砖头、道路改造产生的水泥块……在处置中心眼里，都是放错了地方的“宝贝”。现场处置，能否做到环保达标、无害处理？在建筑垃圾中，还会混有塑料袋、泡沫、铁等物质，这些垃圾会在不同的环节被筛分出来，进入“等待区”。塑料、编织袋等将被运输到焚烧厂进行焚烧处置；铁等金属则等待回收再利用。

  在处置中心内，记者还见到了正在运行的洒水车，除了车间内的自动喷淋，处置中心的洒水车每隔2小时绕场一周，防止扬尘。

  南湖建筑垃圾处置中心的服务范围有南湖区各镇（街道）以及嘉兴经开区长水、塘汇街道。如何让建筑垃圾的“起死回生”过程更高效？南湖建筑垃圾处置中心开发了建筑垃圾收储运智能化平台，后台的调度员会依据需求线上分配运输任务。运输车辆上装有GPS定位，在平台上，车辆的运输线路、行驶速度一目了然，每次的称重数据和进、出场时间也会实时上传至平台，如果车辆不依规定的线路行驶，平台会立即接到报警。借助智能化平台，建筑垃圾资源化利用实现了全过程监管，高效又便捷。

  建筑垃圾的减量化、无害化和资源化，不仅解决了建筑垃圾占用土地、对环境造成污染等问题，还解决了一部分建材资源短缺的问题，是全力发展循环经济、实现可持续发展和节能减排增效的重要途径。

  据了解，慢慢的变多的公司参与到了建筑垃圾资源化利用的过程中，比如位于秀洲区的嘉兴秀鸿资源再生利用有限公司承担了秀洲中心城区、规划控制区内建筑垃圾、装修垃圾和园林垃圾的处置及资源化利用任务，年综合利用废弃资源解决能力达到120万吨；海宁市鸿翔环境科技股份有限公司创建了一套建筑垃圾智慧协同处置体系，对“拆除垃圾、装修垃圾、工程垃圾、园林垃圾、大件垃圾”实现“五位一体”综合循环利用，年处理建筑垃圾达到100万吨；桐乡市同德墙体建材股份有限公司通过技改后，建筑（装修）垃圾解决能力从25万吨/年提高到了60万吨/年……

  市建设局相关负责这个的人说，建筑垃圾被“吃干榨尽”循环利用，完成新生之后的建筑垃圾迎来了巨大的使用空间，将重新投入到建筑、道路、园林造景等城市建设中，实际做到“变废为宝”。

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