海南自由贸易港将于本年12月18日真实开端发动封关。依据规划海南将以岛内现有8个对外开放口岸作为“一线”口岸，对符合条件的进口货品径予放行;一起设置运转海口新海港、海口南港等10个“二线口岸”，对进入内地的货品立异采纳多种快捷通行行动。

  跟着封关日期的接近，海南各一线、二线口岸建造发展怎么？运营预备是否安排妥当？

  作为联接国内外的桥梁，海口美兰国际机场口岸既是“一线口岸”又是“二线口岸”。记者经过查询了解到，现在，机场口岸已具有对外开放口岸查验设备和“二线口岸”查验功用。正式封关运作后，企业可线上报关，一键生成电子运送文件，货品离港信息实时推送至海关监管渠道，真实的完结信息流、物流、监管流的高效协同与无缝联接。

  海南铁路有限公司海口机辆轮渡段南港办理所党支部书记黄舰波表明，旅客经过新南港站“二线”口岸的客运外连廊进入到客运楼，完成人车别离，新的候船大厅相较老的南港站，在通运才能上提高一倍以上，现在共敞开了16个航班，其间包含了6趟客列，还有3~4趟的货列。

  在海口南港新建的高铁站房，14条旅客查验专用通道，可依据人流需求同步查验，内连廊联接候船大厅与船只，旅客不必走出站房就可以直接登船。本年7月，港口已启用小汽车无纸化电子验票体系，线上预定后小汽车无需取票，经过电子体系识别后可以直接出场排队登船。

  文昌市发改委口岸室负责人杨云红表明，之后相关的货品出岛都将经过海关监管通道直接运到相关的堆场去，假如接受了海关监管或许货品需求查验，就会让相关卡车直接到海关的查验渠道去，现在一切设备设备都现已预备安排妥当，无论是软件仍是硬件，可以保证通道到达通关运转要求。

  依据海南省口岸办公室近来发布的《关于海南自由贸易港“二线口岸”发动运转的公告》：

  全岛封关运作时，发动运转10个“二线口岸”海关监管货品查验功用;人员、物品、除“零关税”进通东西及游艇外的交通运送东西在海南自由贸易港和内地之间进出，按现行规则办理。

  海关监管货品需经“二线口岸”海关监管通道进入内地，海关依照有关法律法规进行监管;其他货品由海南自由贸易港进入内地，按现行国内流转规则办理。