赶飞机之前，下飞机之后，你想不想在西安机场T5航站楼里和前史来一场邂逅？最近“西安把博物馆建到了机场里”的论题引发了热议。这是一座什么样的博物馆？又会展出哪些展品？在文明产业继续升温的今日，又靠什么满意多种集体的需求，从而更好地激活消费潜力？

  西部机场博物馆项目负责人 陈瑶：这个设想阅历了从概念到落地的探究进程。2016年机场三期规划时，便提出“人文机场”板块，旨在依托西安丰盛的资源打造特征项目。2021年2月，“西安机场工地秒变考古现场”的新闻引发热议，许多民众留言呼吁建造博物馆。咱们将其归入研究课题，经过了四年的尽力，终究在机场内展现出土文物，供旅客观赏。

  西部机场博物馆项目负责人 陈瑶：咱们约请专家团队拟定多层级防护计划。比方，结合机场半关闭环境与实名预定制，博物馆外围选用防爆设备，装备红外线设备；独立展柜内还设置温湿计的监控仪，并与省考古院树立定时巡展机制，保证文物安全。

  中国旅行研究院院长 戴斌：今世的机场现已不完满是一个飞机起降停靠的当地，也不完满是一个游客进出港的当地，它仍是一个综合性的旅行消费场景和新式的文明空间。从博物馆的视点来说，机场有最为实际、最为根底的客流量，可以让博物馆文明传达有受众商场。全国许多当地都能这样操作，各地无需局限于本地出土文物，可结合特展、非遗等资源进行“机场+博物馆”的探究。

  中国旅行研究院院长 戴斌：首先要找到一些当地文明类的博物馆的特征，比方雅安的茶马古道、宁夏的青铜器，石家庄正定机场不远的当地就有河北省博物馆的中山山器，这些都是十分有文明根由的。期望这些文明博物馆可以丰厚这些小机场城市和纽带机场城市的文明根由，添加旅行形象的文明内在。在这样的一个进程傍边，要对这些场景进行专题推行，让更多的旅行商、旅行推行部分及推行组织参加到“文博+机场”的项目中。

  中国旅行研究院院长 戴斌：曩昔说旅行，更多是向高水平的需求引导高质量的供应。但反过来想，高质量的供应也会带来更多高水平的需求。跟着群众旅行商场进入全面开展新阶段，特别是入境旅行商场进入一个超预期康复开展的新时期，更多的游客不只需要看传统的山山水水，更多的是要体会文明。优秀前史传统文明的重要的承载空间便是博物馆，所以期望更多的博物馆可以自动走进旅行的场景和文明的空间，自动和旅行商场进行对接。

  赶飞机之前，下飞机之后，你想不想在西安机场T5航站楼里和前史来一场邂逅？最近“西安把博物馆建到了机场里”的论题引发了热议。